ΟΧΙ. |
ΜΟΝΤΕΛΟ |
XZHB15 |
XZM2016 |
1 |
Πλάτος δοκού κουτιού |
□300~□1500 χιλ |
300~2000 mm |
2 |
Ύψος δοκού κουτιού |
□300~□1500 χιλ |
300~1600 mm |
3 |
Μήκος δοκού κουτιού |
6000-15000 mm |
4000-15000 mm |
4 |
Μήκος ράγας |
17000mm (2 μηχανές που μοιράζονται τις ίδιες ράγες) |
20000 mm |
5 |
Άνοιγμα σιδηροτροχιάς |
1400 χλστ |
3500 χλστ |
6 |
Ταχύτητα ανύψωσης δοκών |
1380 mm/min |
1600 mm |
7 |
Διαμήκης ταχύτητα διαδρομής |
800-4500 mm/min |
800-4500 mm/min |
8 |
Μορφή συγκόλλησης |
Τύπος αναλώσιμου σύρματος, Τύπος αναλώσιμου ακροφυσίου |
Τύπος αναλώσιμου σύρματος, Τύπος αναλώσιμου ακροφυσίου |
9 |
Λειτουργία οδήγησης |
Διπλή κίνηση |
|
10 |
Τρόπος ελέγχου |
Αδιάλειπτη ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας |
1.1. Είναι εξοπλισμένα δύο σετ συστημάτων ηλεκτροσυγκόλλησης με ηλεκτροσυγκόλληση, τα οποία μπορούν να συγκολλήσουν ταυτόχρονα δύο συγκολλήσεις της ίδιας πλάκας διαχωρισμού.
1.2. Η ταχύτητα κίνησης του μηχανήματος χωρίζεται σε υψηλές και χαμηλές ταχύτητες, γεγονός που ευνοεί την ταχεία και ακριβή τοποθέτηση των οπών συγκόλλησης ηλεκτροσκωρίας.
1.3. Η δοκός προβόλου χρησιμοποιείται για τη συνολική ανύψωση και κατέβασμα και υπάρχει ένας κατακόρυφος μηχανισμός οδήγησης στην επαφή με την κολόνα, ο οποίος είναι εύκαμπτος και σταθερός.
Ο μηχανισμός διασταυρούμενου ολισθητήρα μπορεί να ρυθμίσει τη θέση του πιστολιού συγκόλλησης κατά τη συγκόλληση με ηλεκτροσκωρία για να αποτρέψει την απόκλιση συγκόλλησης.
1.5. Υψηλός βαθμός αυτοματισμού, αξιόπιστη λειτουργία, απλή δομή και άνετη λειτουργία και συντήρηση.